Roll Top vedenpitävä vyötäröpaketti

Roll-Top vyötäröpakkauksessa – miksi se on vaikeampi rakenne

Roll-topin asettaminen putkeen on yksinkertaista: sylinteri haluaa taittua litteäksi, ja rulla istuu yläosassa, jossa mikään ei häiritse sitä. Sellaisen laittaminen vartalolla käytettävään pakkaukseen on eri ongelma. Sulkimen tulee taittua siististi muotoillulle rungolle, sen on napsautettava tarpeeksi litteäksi, jotta se ei tartu siipivarteen tai takin helmaan, ja sen on pysyttävä tiiviisti käyttäjän kääntyessä, taipuessa ja istuessaan.

SL-F216A ratkaisee tämän leveällä, tasaisesti kiristetyllä suljinnauhalla ja sivukiinnityspisteillä, jotka vetävät rullatun yläosan alas vartaloa vasten sen sijaan, että se olisi ylpeä. Kolme kierrosta rullattu ja leikattu, suljin on tasaisesti pakkauksen yläosassa. Ei ole vetoketjua hiekan tukkimiseen, ei voitelevaa vetoketjua, eikä vetoketjua, joka pettää kolmen tuhannen käyttökerran jälkeen – kolme yleisintä tapaa, jolla vedenpitävä pakkaus lakkaa olemasta vedenpitävä, eivät yksinkertaisesti sovellu tähän.

Kuinka saada todellinen sinetti rullasta

Roll-top on puristustiiviste. Vedeneristys syntyy valssatun materiaalin painautuessa itseään vasten, mikä tarkoittaa, että sama pakkaus läpäisee tai epäonnistuu kokonaan suljetulla tavalla. Kaksi sääntöä hallitsee tulosta.

Rullaa vähintään kolme täyttä kierrosta. Yksi tai kaksi kierrosta tuottaa jotain, joka näyttää suljetulta, mutta ei synnytä lähes lainkaan tiivistyspainetta – vesi kulkee suoraan sisään kulmista. Kolmannella kierroksella kompressio tulee todelliseksi. Ja rullaa tasaisesti: keskeltä tiukka ja toisesta päästä löysä rulla vuotaa siitä päästä joka kerta. Paina aukko ensin litteäksi niin, että molemmat reunat kohtaavat puhtaasti, ja rullaa sitten koko leveydeltä yhteen.

1. Täytä päälokero ja jätä käden leveys tyhjää materiaalia sisällön yläpuolelle.
2. Paina aukko tasaiseksi ja kohdista molemmat reunat niin, että suljinnauha kohtaa tasaisesti sen leveydeltä.
3. Rullaa alas kolme täyttä kierrosta pitäen jännityksen tasaisena päästä päähän.
4. Tuo sivupidikkeet yhteen ja kiinnitä ne vetämällä rulla tasaisesti pakkauksen runkoa vasten.
5. Käytä peukalolla rullattua nauhaa varmistaaksesi, ettei kummassakaan kulmassa ole harjannetta tai rakoa.

Tällä tavalla suljettu pakkaus kestää sadetta, roiskeita ja upotusonnettomuuksia - lipsahdus kahlaamisen aikana, tukossa oleva ohjaamo, reppu, joka menee sivun yli ja palautuu takaisin.

Sivukompressio – Ominaisuus, jonka ihmiset ymmärtävät ensimmäisen matkan jälkeen

Joustava nyöritys kulkee pakkauksen molemmilla puolilla. Sen tarkoitus ei ole koristelu eikä ylimääräinen kiinnityskapasiteetti. Vaihtelevalla kuormituksella vartalokäyttöisellä laukulla on erityinen ongelma: pakkaa se täyteen ja se kulkee hyvin, tyhjennä siitä puolet lounaalla ja loput sisällöt liikkuvat pussin sisällä, jossa on nyt liikaa tilaa. Pakka alkaa heilua, pyöriä ja koputtaa lantiota vasten joka askeleella.

Sivuköydet vetävät pakkausprofiilia sisään kuorman pudotessa pitäen sisällön takapaneelia vasten ja pakkauksen runkoa vasten. Puristettuna SL-F216A kantaa lähes tyhjää kuormaa yhtä tasaisesti kuin täyttä. Narut antavat myös paikan liu'uttaa rullattu kuorikerros, sandaalit tai märkä pyyhe, jolla ei ole mitään tekemistä suljetun lokeron sisällä.

Kaksi taskua eri töihin

Etutasku on hitsattu ulkopintaan omalla säänkestävällä vetoketjulla. Se sijaitsee vedenpitävän linjan ulkopuolella, joten se on oikea paikka tavaroille, joita tavoitat jatkuvasti - avaimet, lippu, aurinkolasit, välipalat tai puhelin omassa sisällään.vedenpitävä puhelintasku. Jokainen täällä elävä esine on rullapää, jota et avaa, ja tarpeeton avaus on paikka, jossa suurin osa vedestä joutuu tämän tyyppiseen pakkaukseen.

Sisäinen vetoketjutasku on erilainen tarjous. Se istuu suljetun kammion sisällä, joten mikä tahansa siinä on pakkauksen täydellisestä vedenpitävästä suojasta, ja vetoketjun tehtävä on organisointi eikä sulkeminen. Tänne menevät asiakirjat, kortit, passi, vara-akku tai lompakko – tavarat, joiden on pysyttävä kuivina eivätkä ne saa kulkeutua 30 senttimetriä syvän päälokeron pohjalle, josta sinun on rullattava ja kaivettava niitä löytääkseen.

Kuljetettu kolmella tavalla

Vyö on riittävän pitkä käytettäväksi vyötäröllä, ripustettavaksi vartalon poikki tai pudotettavaksi lantion tasolle, ja valinnalla on enemmän merkitystä kuin miltä se kuulostaa.

TPU-laminaatti – miksi se on määritelty täällä

Rungossa käytetään TPU-laminoitua kangasta PVC:n sijaan, ja ero kannattaa ymmärtää, jos määrität tämän pakkauksen merkkiohjelmaan.

TPU pysyy joustavana kylmässä. PVC luottaa pehmittimiin, jotka kulkeutuvat pois vuosien kuluessa, ja kylmän sään jäykistyminen on ensimmäinen merkki tästä prosessista – auton tavaratilaan talven aikana jätetty PVC-pakkaus tulee ulos huomattavasti kovemmin kuin se meni sisään. TPU:ssa ei ole menetettävää pehmittimiä, joten se säilyttää kädentuntuman ja taittumiskestävyyden tuotteen koko käyttöiän ajan, millä on suhteettoman suuri merkitys aina, kun samaa nauhaa käytetään yksittäisessä nauhassa.

TPU on myös kevyempi vastaavan vahvuuden vuoksi, ja sitä voidaan valmistaa ilman ftalaatteja, mikä on yhä enemmän vaatimustenmukaisuuskysymys EU:n ja Pohjois-Amerikan vähittäiskaupassa. Ja tuotemerkeillä pinta vaatii puhtaamman hitsatun logosovelluksen ja laajemman värivalikoiman kuin PVC - minkä vuoksi varastossa olevat värit voivat olla pehmeä lila kuin PVC-kuivapussien oletusarvoinen keltainen ja musta.

Tuotteen tekniset tiedot

Kapasiteetti käytännössä

Roll-top-kapasiteetti ilmoitetaan aina rullaamattomana, ja tiivistykseen tarvittavat kolme kierrosta kuluttavat noin neljänneksen korkeudesta. Alla olevat luvut osoittavat, mitä pakkauksessa todella on suljettuna, mikä on numero, jonka pitäisi vaikuttaa kokopäätöksesi. Jos tämä on liian pieni kuormallesi, sama rullasuljinarkkitehtuuri skaalautuu meidän tuotteissamme15L ja 20L Roll Top -kuivapussi.

Kelluva ominaisuus

Koska rullattu kammio pidättää ilmaa, oikein suljettu SL-F216A kelluu normaalilla pehmeällä vaihteistolla. Tämä on palautusominaisuus, ei kelluntalaite – se ostaa sekunnit, jotka tarvitaan päästäkseen kylkeen menneen pakkauksen ohi sen sijaan, että katsoisi sen uppoamista.

Se riippuu siitä, kuinka pakkaus on rullattu. Tiheäksi pakattuna ja rullattuina kaikki ilma poistetaan, se ei kellu. Jos kelluvuus on osa tuotevaatimustasi, kehota käyttäjiä jättämään tyhjää tilaa sisällön yläpuolelle ennen rullaamista. Tämän rinnalla kannattaa harkita väriä: pellonvihreä katoaa liikkuvassa vedessä, kun taas lila-väri jää näkyviin – vuokrakalustoa tai ohjattua toimintaa toimittaville ostajille.

Missä sitä käytetään

Räätälöinti brändeille ja ostajille

SEALOCK on valmistanut vedenpitäviä varusteita yli 20 vuoden ajan Dongguanissa Kiinassa ja Ho Chi Minh Cityssä Vietnamissa. Tähän kategoriaan valmistamiemme tuotemerkkien joukossa ovat CHUMS, snow peak, MUJI ja F/CE. — yritykset, jotka työskentelevät teknisen suorituskyvyn ja suunnitteluvetoisen vähittäiskaupan risteyksessä, mikä on sama asia, jolle tämä pakkaus on kirjoitettu.

Suurin osa vaatimuksista voidaan täyttää tällä alustalla. Logo- ja väritystyön lisäksi kehitämme rakennetta alusta alkaen: muutetut mittasuhteet ja kapasiteetti, leveämpi tai kapeampi runko, uudelleenasennetut tai lisätaskut, pehmustettu kannettava tietokone tai kameran jakaja, erilainen puristusasettelu, lisätyt D-renkaat tai ripsien kohdat, vaihtoehtoiset vyön leveydet ja pehmusteet sekä irrotettavat olkahihnakokoonpanot. Alustava rakennekehitys kestää kauemmin kuin brändäystyö, ja tarjoamme aikataulun, jonka mukaan voit suunnitella lanseerauksen, eikä optimistista, josta joudut palaamaan myöhemmin.

Miten se rakennetaan

Testaus ja tarkastus

Tarkastus suoritetaan kolmessa vaiheessa – IQC saapuville materiaaleille, IPQC hitsauksen ja kokoonpanon kautta ja OQC ennen säiliön sulkemista. Kolmannen osapuolen SGS- tai QIMA-tarkastus on saatavilla pyynnöstä, ja omaa protokollaansa käyttävät ostajat ovat tervetulleita suorittamaan sen kokonaisuudessaan paikan päällä: purkaminen, tyhjiöimu, 24 tunnin staattinen lepo ja ilmavuodon määritys.

Kysymyksiä, joita ostajat todella kysyvät

Roll-top tai vedenpitävä vetoketju – mikä minun pitäisi määrittää?

Roll-top, jos pakkaus näkee aidon upotuksen tai pitkän käyttöiän. Siinä ei ole kuluvaa pintaa, joka hajoaa, ei hiekkaherkkää mekanismia eikä mitään voitelua vaativaa. Sinetöity vetoketju voittaa pääsyn nopeuden ja puhtaamman siluetin – jos tämä kompromissi sopii ohjelmallesi paremmin, meidänVedenpitävä kalastusvyötäröpakettikäyttää tiivistettyä vetoketjua, jossa on MOLLE-nauha, vastaavassa kehossa käytettävässä muodossa.

Miksi pakettini vuoti?

Melkein joka tapauksessa vähemmän kuin kolme kierrosta tai rulla, joka oli toisesta päästä tiukempi. Vesi tulee sisään löysän rullan kulmasta. Seuraavaksi yleisin syy on ylipakkaus, jolloin sisällön päälle jää liian vähän materiaalia, jotta se taittuisi kunnolla.

Onko etutasku vedenpitävä?

Ei – se on säänkestävä ja istuu suljetun kammion ulkopuolella. Se on tarkoituksellista: se vie tavarat, joihin kurotat jatkuvasti, jotta päälokero pysyy rullana. Kaikki, minkä pitää pysyä kuivana, menee sisälle, mieluiten sisäpuoliseen vetoketjutaskuun.

Voiko sitä käyttää koko vartalon yli?

Kyllä, ja sen pitäisi olla kajakissa tai veneessä, jossa vyötärövyö on ristiriidassa PFD:n kanssa ja sling pack ratsastaa pois vedestä istuessaan.

Mitä varten sivujohdot ovat?

Pakkauksen puristaminen kuorman laskeessa, jotta sisältö ei liiku eikä pussi heilu. Toiseksi, pitämällä kädessä rullattua kuorta, sandaaleja tai märkää pyyhettä suljetun lokeron ulkopuolella.

Halkeaako TPU taitteessa?

Sulkunauha on vahvistettu juuri tästä syystä, ja TPU sietää toistuvaa rypistymistä huomattavasti paremmin kuin PVC, koska siinä ei ole pehmittimiä menetettävää. Rullalinjan hieman vaihtelu käyttökertojen välillä pidentää sulkimen käyttöikää entisestään.

Kelluuko se?

Normaalilla pehmeällä vaihteistolla ja ennen rullaamista pidätetyllä ilmalla, kyllä. Pakattu tiiviisti ja täysin puristettuna, ei. Pyydä loppukäyttäjiä jättämään ylätilaa, jos kelluvuus on osa vaatimustasi.

Voitko tehdä sen muilla ominaisuuksilla tai väreillä?

Kyllä. Kapasiteetin muutokset, muutetut mittasuhteet, taskujen asettelun muutokset ja Pantone-yhteensopivat värivaihtoehdot ovat kaikki vakiomuotoisia ODM-töitä. Lähetä tavoitespesifikaatiosi, niin tarjoamme työkalut ja aikataulun.

Mikä on vähimmäistilausmäärä?

300 kappaletta. Erivärisiä tilauksia tai projektikohtaisia ​​vaatimuksia varten ota yhteyttä info@sealock.com.hk.

Sen pitäminen huollettavana

Roll-top-pakkauksessa on hyvin vähän asioita, jotka voivat epäonnistua, ja melkein kaikki ne liittyvät sulkunauhaan. Suojaa se ja pakkaus kestää useita vetoketjullisia vastaavia.

• Huuhtele makealla vedellä suolavedessä tai rannalla käytön jälkeen. Suljinnauhaan jääneet suolakiteet toimivat hankaavina aineina jokaisessa seuraavassa telassa.
• Kuivaa pakkaus kokonaan, nurinpäin mahdollisuuksien mukaan ennen varastointia.
• Säilytä löyhästi rullattuina tai litteänä – älä koskaan purista tiukasti pitkiä aikoja, mikä muodostaa pysyvän rypistymisen suljinnauhaan.
• Vaihtele rullalinjaa hieman käyttökertojen välillä, jotta yhdestä taiteesta ei tule vikakohtaa.
• Pidä se poissa pitkäaikaisesta suorasta auringonvalosta; UV on suurin pitkän aikavälin uhka kaikille laminaateille, ja vaaleat värit näkevät värimuutoksia nopeammin.
• Puhdista vain miedolla saippualla ja vedellä. Liuottimet ja alkoholipohjaiset puhdistusaineet syövyttävät laminaattipintaa.
• Pienet reiät voidaan paikata TPU-korjausteipillä; hitsattuja saumoja ei voi korjata kentällä, joten suojaa ne hankaukselta.
• Suorita tyhjä upotustesti jokaisen kauden alussa ja pitkän varastoinnin jälkeen.

Turvaohjeet

Pakkaus & Toimitus

Pakkaus on määritetty kanavallesi – bulkkipolyyrityksiin myynninedistämiseen ja asusteiden volyymiin, ripustuslappu tai vähittäismyyntilaatikko hyllyn esittelyyn. Pakkauksen määrä ja mitat vahvistetaan tarjouksessa.